綠扁帽前隊員協助戈恩大逃亡 日本政府臉上無光？

日產汽車前會長卡洛斯‧戈恩，台北時間昨天（ 1/8 ）晚上在下著傾盆大雨的貝魯特召開記者會，痛斥日本司法制度對他的不公平待遇。記者會中，只允許一家電視台、一家報紙以及一家雜誌的日本媒體進場採訪，使得其他沒有辦法進場的日本媒體在評論上，一致認為戈恩只是想要一場自己的表演秀而已。事實上戈恩在記者會中，的確也沒有太多的亮點，包括眾人最想知道他究竟是用什麼方式逃出日本這一件事情，他也沒有做太多的說明，反而是花了很長的時間批判日產汽車內部的「政變」以及日本司法制度對他的不公平待遇。

日產內部政變 猶如珍珠港襲擊事件

戈恩記者會一開始直接指名從 2018 年年底他被逮補的那一刻，他就明白這是一場由西川廣人、豐田正和等五名日產高層所聯合發動的政變，高恩用二戰時期日軍攻擊美軍的珍珠港事變來形容這場政變的慘烈程度。戈恩指出，這當中還有部分日本政府官員牽扯在內，不過他也明白的說：「日本首相安倍晉三，並不知道這一件事情。」巧的是，安倍首相幾乎在戈恩開記者會的同一個時刻，被問到關於戈恩的事情，他只說了一句含意很深的話：「希望這件事能在日產內部解決就好了。」這也為將來戈恩與日產之間的恩怨，拉起了一條看不見的底線。

官方低調拉了底線 但是國策搜查的影子無法抹去

戈恩說會導致日產汽車想把他從日產趕出去，最主要的原因與當年他積極的想要整合雷諾汽車與日產汽車有關。 2018 年 6 月日產的股東會上，就有部分股東提出疑問，依照當時的持股比例，日產汽車會不會成為雷諾汽車的子公司？這些股東聯繫了日本經產省的官員，希望日本政府能夠出面制止這一件事情。雖然東京地檢署並沒有證實「國策搜查」的傳言，但是從戈恩昨天的記者會中指出「有政府官員參與」，可以理解日產汽車的確有跟日本政府討論到這件事。當時日本媒體也認為戈恩被捕與日、法兩國政府的角力有很大的關係。這也使得戈恩當時策劃將雷諾汽車集團與飛雅特、克萊斯勒集團（FCA )整併成全球最大的汽車集團的美夢破滅。