從公車禮節到伴手禮文化 日本特派員眼中的台灣風情

在東亞不同的文化和社會習慣構成了人們生活的多樣性。台灣與日本，兩個地理相近但文化風俗卻有著各自的個性。隨著這些年來，台灣與日本的往來越來越密切，加上包括台積電在內的半導體產業進軍熊本，如何找出兩國文化風俗習慣的不同，就成了最近關注日台交流的朋友談論的話題。前幾天，約了一位派駐到台灣還不到一年的日本媒體特派員N君，從他的觀點，他提出了好幾個日台之間文化落差明顯的重點。例如，在台灣的職場中，上下關係不像日本職場那麼嚴謹以及明顯，N君說：「我第一次聽到辦公室有人跟上司說：Bye Bye 的時候嚇了一大跳，因為這種用語在日本只有在很熟的朋友之間才會用上。」在日本的職場裡，如果準備要下班，還是會跟大家打聲招呼說「お疲れ様でした」台灣的職場有時候可以能連「Bye Bye」都不說，包包背著就走人。

日台會議文化差異 時間觀念的對比

其實台灣跟日本在語氣上，也經常會讓彼此搞不清楚對方想要表達的情緒。N君說有一次他跟著記者團去一家企業參訪，可能因為是集體行動的關係，企業的公關口氣似乎非常不耐煩地催促著所有的記者動作要快一點。「在日本，即便時間很趕，公關們還是會控制他們在說話上的口氣，不要顯得太過急促。」聽到N君這麼說，我只能安慰他，台灣總是比較講究時間成效。沒想到就讓他想起了另外一件事，「你有沒有發現台灣跟日本在開會的時候，對於時間的執著點不一樣？」「哪裡不一樣？」「日本人著重在開會的起始時間，絕對要嚴守，但是如果開會時間超過預計的時間，日本人其實不會很在意往後延遲，但是跟台灣人開會剛好相反，台灣人對於會議開始的時間不像日本人那麼嚴守，但是對於會議結束的時間卻很堅持，一個小時結束的會議，絕對不會多拖一分鐘。」

台灣與日本公車文化 從搭乘禮儀到駕駛風格的觀察

除了辦公室的生活之外，N君對於台灣的交通通勤也很有感受。他說：「在台灣搭公車的時候，似乎遠遠看到公車開過來，就會集體把手舉起來，在日本不需要這樣，日本的公車司機只要是站牌，他都會停下來。」而且N君對於台灣公車司機的駕駛技術，也非常的不敢領教。「第一次搭台灣的公車，會以為他們是從賽車選手退役。」也因為公車司機開車經常會緊急啟動以及緊急剎車，他對於台灣的乘客居然能在公車還沒停靠站就起身準備下車，覺得不可思議。「如果在日本搭公車的話，一定要等到車子停好之後，再起身下車。公車司機不會催著你下車。」N君…