BIG MOTOR醜聞背後 日本二手車市場的黑暗面？

日本的中古車在包括俄羅斯、東南亞以及非洲一直有很好的口碑，加上去年車用半導體不足，使得日本中古車市場呈現異常活躍的現象。但是卻傳出日本最大的中古車銷售公司 BIG MOTOR 長年以來，會在事故車上擴大「加工」受損部位，詐領保險金。不但使得車主的保險費增加，也讓保險公司支出額外的損失理賠。他們最慣用的手法像是把高爾夫球裝進襪子裡，敲打汽車鈑金造成損傷，或是使用螺絲起子刮傷鈑金。 BIG MOTOR 旗下的修理廠，為了要達成每個月的業績，有時候還會在汽車沒有損傷的情況下，偽裝成有損傷的樣子，甚至還把用過的顏料空罐偽裝報銷。由第三方組成的調查小組，針對 BIG MOTOR 的 382 名員工進行問卷調查，超過四成的員工表示曾經親自參與或是看過同事做過類似餓視情。還有七成的員工表示，這都是因為公司把提高銷售業績當成了最優先的任務。調查報告指出，BIG MOTOR 把每一輛車的目標價格訂在 14 萬日圓，只要有工廠的業績沒辦法達到這個平均值，工廠長就可能在大會上被公開檢討，面臨降級的處份。

逾千起不當取得保險金案件 BIG MOTOR 面臨的疑雲

在已經公開的調查報告中，BIG MOTOR 沒有召開過董事會，也沒有任何的會議記綠。而且透過不當手段取得額外保險金的案件超過 1,275 件，總金額將近 5,000 萬日圓。BIG MOTOR 向保險公司要求支付超過實際金額的保險金，使得車主在下一年度的保費只能被調高。日本國土交通省大臣齊藤鐵夫已經要求國土交通省的官員進行調查，但是 BIG MOTOR 早從 18 年前，就已經被踢爆過在會計系統也有做假的行為，接著又在 2022 年 1 月有員工舉發 BIG MOTOR 的鈑金以及油漆收費制度有問題，只是這些事情都沒被官員們當成一回事，真正的著手進行調查。

代驗廠遭受行政處分 多起車輛檢查疏漏

從22年開始 BIG MOTOR 各個代驗廠在車輛檢查上，也出現多起問題，甚至被各地方政府的交通部門發出行政處分。像是 2023 年 6 月關東交通局發現 BIG MOTOR 宇都宮南店的 2 名車輛檢查員，對 58 輛汽車沒有進行速度表誤差檢查，就直接放行。明顯違反道路運輸車輛法，因此關東交通局取消了宇都宮南店的「指定汽車維修代檢業務」資格，並命令解僱這 2…