觀光客太多讓東京迪士尼營運現危機

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台灣以及香港最熟悉的日本旅遊景點東京迪士尼,從2015年開始,服務品質逐年下降,去年顧客滿意度已經跌到37名之外,很難想像2010–2014年這座樂園曾經被譽為全日本最好的服務業典範。東京迪士尼團隊也發現問題的嚴重性,探究主要原因,竟然是海外的觀光客年年增加,使得遊戲設施已經沒有離峰時段,一個遊戲等上一個小時以上根本是家常便飯;即便要看花車遊行,都要3個小時前先搶好位置,不然就只能看一堆人頭。面對這些抱怨,都成了這個月歡慶開園35年的東京迪士尼城堡上面的沈重烏雲。

1983年東京迪士尼正式開業,成為第一座海外版迪士尼樂園。當年日本人跑到美國迪士尼提議要把迪士尼樂園搬到日本,剛好遇到迪士尼總部正在興建佛羅里達州的迪士尼樂園。美國迪士尼公司先以海外經營風險高,加上佛羅里達州的迪士尼正在興建,沒有足夠資金拒絕了日本人的提案。

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不過日本的Oriental Land Co, Ltd團隊並不死心,持續派人前往美國交涉。最後說服了美國迪士尼以授權成為加盟店的方式合作,雙方約定由美方負責園區的設計、營運指導,同時把關品質以及版權管理;日方則負責所有的建設以及營運成本。這樣的契約條件,後來也套用在巴黎香港上海的迪士尼度假區。簡單來說,目前所有海外的迪士尼度假區都屬於美國迪士尼樂園的加盟店。

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建設初期,東京迪士尼就是按照佛羅里達迪士尼的藍圖1:1同比例興建,當正在建造的佛羅里達迪士尼有什麼改變,東京就跟著手忙腳亂地更改原先的設計。隨著樂園落成,JR東日本還特地為其開設「舞濱」車站。然而東京迪士尼也沒有讓日本人失望,開業第8年(1991年)來園人數超過1,000萬人,接著只花6年(1997年)來園人數就超過2,000萬人。2014年達到顛峰,光每年入園人數就達到3,000萬人!

隨著人數不斷的增加,也逐漸達到園方營運負載的極限。過去東京迪士尼因堅持樂園夢想應該用傳統的方式去體驗,所以寧可花費高額的印刷成本、製作各國語言的紙本地圖,也不願讓IT產品與園區遊樂器材連結在一起。

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但東京迪士尼最近突然宣布將在今年7月發表官方的手機APP,透過APP可以及時顯示所有遊戲設施的排隊時間以及擁擠狀況。另外,園區內也會設立遊行期間的親子專區,讓帶著小朋友遊園的爸媽們,可以有一個舒適的位置觀賞花車遊行。不止如此,繼Tokyo DisneySea之後,東京迪士尼也宣布了TokyoDisneySky計劃,預計在2022年開始營業。透過陸、海、空,讓來東京迪士尼的消費者可以有著不同維度的夢想體驗。
(追記:後來迪士尼內部否定了TokyoDisnySky的說法,至於2020年是否會有新的設施出現?還可以繼續看看。這一段要感謝Kevin Wang的指正,鞠躬)

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福澤 喬_東亜人間社会観察,喜歡讀書與你分享。每天兩分鐘帶你窺探東亞的社會文化動態與經濟趨勢

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