改造引擎拔掉消音器 昭和令和兩代的暴走族不太一樣

昭和經濟高度增長年代的背後，在日本社會中出現了不少問題，青少年的暴走族就是當中的一個。即便是到了現在，暴走族依舊每年會選在年末以及開年尹始，在日本各地呼朋引眾，集結一起駕著改造的汽機車，舉行暴走活動。日本警方為了遏止暴走族在公眾道路上狂飆、喧嘩的行為，於 1978 年依照通過重新修訂的道路交通法規，強勢取締日本各地暴走族，到現在日本暴走族的團伙數量只剩下鼎盛時期的 1/10 ，人數也從 4 萬人掉到現在日本全國大約只有 4,000 人不到。不過，暴走族的人數雖然減少了，但是女性暴走族的人數反而顯著的增加。根據日本警方去年針對日本暴走族所做的調查中，女性的暴走族成員在這五年當中，從原本不到百人的規模，迅速的增加到現在已經有超過 230 名女性暴走族。

為了引擎提速形成巨大爆裂聲 猶如大地一聲雷

日本暴走族最早的名稱叫做「雷族（カミナリ族）」，根據日本在 1981 年公布的警察白皮書中指出，這群 1950 年代後期由年輕人組成的團伙，在公路上競速飆車、危險駕駛經常造成交通事故，成為嚴重的社會問題。而且這群年輕為了提升汽機車的速度，還會刻意地將消音器拆掉，由於消音器為了吸收引擎產生的爆裂音，會阻擋到在汽缸產生的氣體排放降低引擎的輸出功率，只要拆掉消音器，就能有效提升引擎功率，唯一的缺點就是引擎巨大的爆裂聲，會毫無保留的釋放。所以當這群改造的汽機車高速奔馳在道路上的時候，就像大地響起一陣雷鳴，這也就是他們被稱為「雷族」的原因。

雷族轉成了暴徒化現象的暴走族 隨著經濟逐漸變本加厲

接著進入到了 1960 年代，雷族當中開始出現一群人會利用深夜公路車輛稀少的時候，進行高速飆車競技的危險駕駛，這個活動開始吸引不少民眾圍觀，還擴展到日本全國各地，漸漸的這群在公路暴走的族群，取代了過去只是改裝車輛的雷族，「暴走族」的名稱也就在這個時候被固定下來。到了 1970 年代這群暴走族還會在深夜的路上引發鬥毆騷動，變本加厲甚至出現了暴徒化的行為，成了嚴重的社會問題， 1972 年 6 月 12 日的深夜，在富山市的車站前聚集了一群暴走族以及圍觀群眾將近 3,000…